MR-J2S-200 / 350 단종 모델 전력부 수리 대응 사례[2시간 이내 긴급 복구 가능한 수리 프로세스]
1. MR-J2S-200 / 350 전력부 고장, 왜 빠른 대응이 중요한가
미쓰비시 전기의
MR-J2S 시리즈는 국내 제조 설비에 오랫동안 사용된 대표적인 서보 앰프입니다.
특히 MR-J2S-200 / MR-J2S-350 모델은 중대형 설비에 많이 적용되어 있으며, 단종 이후에도 현장에서 계속 운용되고 있습니다.
문제는 전력부 고장 발생 시 설비가 즉시 멈춘다는 점입니다.
현장에서 자주 발생하는 증상:
- 24번 알람
- 32번 알람
- 전원 투입 후 구동 불가
- 전력부 트립
단종 모델 특성상 동일 제품 확보가 어렵기 때문에,
빠른 수리 대응이 가장 중요한 요소가 됩니다.
2. MR-J2S-200 / 350 전력부 IGBT 고장 특징
200 / 350 모델 IGBT에서 확인되는 주요 코드[모델명] 다음과 같습니다.
C364C102H01, K2-Q16A-C, J2-Q15A-B, J2-Q05B-G, J2-Q06B-E-W, J2-Q06B-G, J2-Q05B-E, J2-Q05B-H, J2-Q05, J2-Q05B-F
해당 IGBT는 고출력 전력 스위칭을 담당하는 핵심 소자입니다.
손상 시 다음과 같은 증상이 나타납니다.
- 전원 투입 후 구동 불가
- 24번[주회로 이상], 32번[과전류] 알람 발생
- 출력 이상 및 트립 현상
200 / 350 모델은 출력 용량 특성상 발열과 전류 부하가 크기 때문에, IGBT 열화 및 파손 사례가 지속적으로 발생하고 있습니다.
3. MET의 전력부 수리 대응 프로세스
MET는 MR-J2S-200 / 350 전력부 고장에 대해 긴급 수리 대응 프로세스를 구축하여 운영하고 있습니다.
수리절차
- 모델 및 증상 확인
- 전력부 상태 점검
- IGBT 및 관련 부품 손상 여부 확인
- 검증된 대체 부품 적용
- 부하 테스트 및 동작 검증
단종 모델이지만, 전력 특성에 맞는 부품 적용과
충분한 구동 검증을 통해 안정적인 수리 대응이 가능합니다.
4. 수리 솔루션[2시간 이내 긴급 수리 사례]
입고 후 상태가 명확한 경우에는 약 2시간 이내 수리 완료 됩니다.
IGBT 자재의 보유 및, 수리가 완료된 동일 스페어품도 확보해두었기 때문 입니다.
상기 사진은 MET에서 수리가 가능한 전력부 수리 솔루션의 파트 입니다.
고장품의 PCB에서 IGBT를 제거한 모습 입니다. IGBT가 손상되며 발생한 PCB의 소자 또한 교체 진행하며, 장기간 사용이 가능하도록 노후된 소자의 오버홀 작업도 병행 합니다.
J2S 시리즈 PCB의 클리닝 영상 입니다. 일반적인 수리업체는 이러한 클리닝 작업을 진행하지 않는 경우가 있으나, 납땜을 하며 발생되는 발생되는 흔적과 먼지, 오염등을 제거하여 발생될 수 있는 쇼트, 오작동 문제를 예방 합니다.
수리 완료, 하우징 조립 전 제품 모습입니다. 내외부 클리닝 작업이 병행되며, 하우징 커버가 장착되면 작업이 종겨 됩니다.
조립 후에는 전용 지그를 활용하여
- 온도 및 전류 분석
- 파형 검증
- 반복 구동 시험
을 진행하여 정상 동작을 확인합니다.
5. 단종 모델, 교체보다 수리가 현실적인 경우
MR-J2S-200 / 350 모델은 단종 상태이지만
설비 전체 교체는 비용과 시간이 크게 소요됩니다.
전력부 수리가 가능한 경우:
- 설비 교체 대비 비용 절감
- 기존 시스템 유지 가능
- 다운타임 최소화
중고 제품 확보에만 의존하기보다는
전력부 수리 가능 여부를 먼저 검토하는 것이 합리적입니다.
6. 적용 대상
다음과 같은 경우라면 전력부 IGBT 점검이 필요할 수 있습니다.
- MR-J2S-200 / 350 모델 사용 설비
- 24번, 32번 알람 반복 발생
- 전원 투입 후 구동 불가
- 중고 교체 후 재고장 사례 발생
MR-J2S-200 / 350 단종 모델에서도
전력부 수리를 통한 긴급 복구 대응이 가능합니다.
특히 24번·32번 알람 발생 시에는 신속한 점검이 설비 가동 시간 확보에 중요한 요소가 됩니다.
모델명과 증상을 전달해주시면 전력부 수리 가능 여부를 안내드립니다.
본 수리는 전력부 손상 부품 교체 및 기술 검증을 기반으로 진행됩니다.
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