야스카와 서보드라이버 SGDV 설계, 보수 매뉴얼 입니다. 1. 알람 및 트러블 슈팅 관련 정보 알람 및 트러블 슈팅 항목은 매뉴얼 10장에서 확인 가능합니다. 매뉴얼은 참고용으로 사용하시되, 복잡한 문제는 전문가의 도움을 받는 것을 권장드립니다.2. 기본적인 조치 방법 대부분의 알람 및 에러는 아래 조치로 해결이 가능합니다: 파라미터 재설정 드라이버 리셋 전원 재인가 (전원 껐다 켜기) ※ 단, 위의 조치로 해결되지 않는 경우 현장에서는 추가적인 대응이 어렵습니다. 3. 하드웨어 관련 설정 및 정밀 점검 하드웨어적인 문제나 고급 설정이 필요한 경우, 엠이티(MET)로 수리 의뢰해 주시기 바랍니다. 현장에서 무리한 수정을 시도하는 것은 장비 손상의 원인이 될 수 있습니다.📞 기술 문의 / 수리 접수해당..

야스카와 서보드라이버 CACR-SR 매뉴얼 입니다.1. 알람 및 트러블 슈팅 관련 정보 알람 및 트러블 슈팅 항목은 매뉴얼 72페이지부터 확인 가능합니다. 매뉴얼은 참고용으로 사용하시되, 복잡한 문제는 전문가의 도움을 받는 것을 권장드립니다.2. 기본적인 조치 방법 대부분의 알람 및 에러는 아래 조치로 해결이 가능합니다: 파라미터 재설정 드라이버 리셋 전원 재인가 (전원 껐다 켜기) ※ 단, 위의 조치로 해결되지 않는 경우 현장에서는 추가적인 대응이 어렵습니다. 3. 하드웨어 관련 설정 및 정밀 점검 하드웨어적인 문제나 고급 설정이 필요한 경우, 엠이티(MET)로 수리 의뢰해 주시기 바랍니다. 현장에서 무리한 수정을 시도하는 것은 장비 손상의 원인이 될 수 있습니다.A.10, A.31, A.40 등의 과..

야스카와 서보드라이버 SGDA 매뉴얼 입니다.1. 알람 및 트러블 슈팅 관련 정보 알람 및 트러블 슈팅 항목은 매뉴얼 293페이지부터 확인 가능합니다. 매뉴얼은 참고용으로 사용하시되, 복잡한 문제는 전문가의 도움을 받는 것을 권장드립니다.2. 기본적인 조치 방법 대부분의 알람 및 에러는 아래 조치로 해결이 가능합니다: 파라미터 재설정 드라이버 리셋 전원 재인가 (전원 껐다 켜기) ※ 단, 위의 조치로 해결되지 않는 경우 현장에서는 추가적인 대응이 어렵습니다. 3. 하드웨어 관련 설정 및 정밀 점검 하드웨어적인 문제나 고급 설정이 필요한 경우, 엠이티(MET)로 수리 의뢰해 주시기 바랍니다. 현장에서 무리한 수정을 시도하는 것은 장비 손상의 원인이 될 수 있습니다.A.10, A.31, A.40 등의 과전압..

야스카와 서보드라이버 SGMP 매뉴얼 입니다. 1. 알람 및 트러블 슈팅 관련 정보 SGDB 시리즈의 알람 및 트러블 슈팅 항목은 매뉴얼 391페이지부터 확인 가능합니다. 매뉴얼은 참고용으로 사용하시되, 복잡한 문제는 전문가의 도움을 받는 것을 권장드립니다.2. 기본적인 조치 방법 대부분의 알람 및 에러는 아래 조치로 해결이 가능합니다: 파라미터 재설정 드라이버 리셋 전원 재인가 (전원 껐다 켜기) ※ 단, 위의 조치로 해결되지 않는 경우 현장에서는 추가적인 대응이 어렵습니다. 3. 하드웨어 관련 설정 및 정밀 점검 하드웨어적인 문제나 고급 설정이 필요한 경우, 엠이티(MET)로 수리 의뢰해 주시기 바랍니다. 현장에서 무리한 수정을 시도하는 것은 장비 손상의 원인이 될 수 있습니다. 📞 기술 문의 / ..

⚙️ STÖBER 드라이브, 스페어 없는 긴급 수리 사례STÖBER 드라이브 제품은 국내에서 흔히 접하기 어려운 장비입니다. 수급도 어렵고, 고장이 발생했을 때 대체품이 없는 경우 난감할 수밖에 없죠.이번에도 그런 상황이었습니다.고객사는 스페어가 없는 상태에서 드라이브가 갑작스럽게 고장 났고, 다행히 계열사에서 저희 MET와 거래 중이었던 인연으로 연결되어 수리를 맡겨주셨습니다.📦 긴급 입고 → 당일 수리 착수제품은 퀵으로 바로 보내주셨고, **MET에서 제공 중인 ‘긴급 수리 서비스’**를 통해 당일 바로 수리가 시작되었습니다.증상: 디스플레이 화면 미점등전압 확인: 입력 380V, DC BUS 570V – 정상 범위1차 진단: 전력부(IGBT, SCR)는 이상 없음원인 분석:→ 내부 전해콘덴서가 노..

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